Aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'installation afin d'utiliser le produit dans une version approuvée. Il est recommandé de lire les instructions dans le package ou les tutoriels visibles sur www.gpr.it et sur youtube. Pour les achats on-line, il est nécessaire d'activer la garantie en envoyant le coupon approprié tamponné par l'atelier d'installation par e-mail à certificato@gpr.it, pour les achats dans les magasins physiques, le tampon de la boutique est suffisant. L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur la piste uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course. L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée. La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client. GPR ne peut fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.
Suzuki
E5.S.192.GX.GPAN.PO
Suzuki GSX-S 1000 GX 2024/2025
GP Evo4 Poppy
Échappement légal, homologué,silencieux avec db killer amovible et tuyau de liaison spécifique E5.S.192.GX.GPAN.PO
InStock31/12/2039607,20 €607,20 € Prix incluant la TVA
Aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'installation afin d'utiliser le produit dans une version approuvée. Il est recommandé de lire les instructions dans le package ou les tutoriels visibles sur www.gpr.it et sur youtube. Pour les achats on-line, il est nécessaire d'activer la garantie en envoyant le coupon approprié tamponné par l'atelier d'installation par e-mail à certificato@gpr.it, pour les achats dans les magasins physiques, le tampon de la boutique est suffisant. L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur la piste uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course. L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée. La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client. GPR ne peut fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.
Husqvarna
PNT.MX.70.FS.FTT
Husqvarna FE 501W 2024/2025
Pentacross FULL Titanium
Pot d'échappement complet racing, compris de collecteur et db killer amovible, sans homologation PNT.MX.70.FS.FTT
Position de montage hautAucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'installation afin d'utiliser le produit dans une version approuvée. Il est recommandé de lire les instructions dans le package ou les tutoriels visibles sur www.gpr.it et sur youtube. Pour les achats on-line, il est nécessaire d'activer la garantie en envoyant le coupon approprié tamponné par l'atelier d'installation par e-mail à certificato@gpr.it, pour les achats dans les magasins physiques, le tampon de la boutique est suffisant. L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur la piste uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course. L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée. La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client. GPR ne peut fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.
KAWASAKI
CO.K.196.CAT.ULTRA
KAWASAKI Z 650 RS 2024/2025 e5 plus
Ultracone
Silencieux homologué pour bruit, échappement complet avec catalyseur et db killer CO.K.196.CAT.ULTRA Note: Position de montage haut
Non homologué, position sous moteurPour l'installation, aucune modification structurelle n'est nécessaire. GPR recommande de lire les instructions ou le tutoriel inclus sur http://www.gpr.it ou la chaîne GPR sur Youtube. Pour les achats en ligne, activez la garantie en envoyant le reçu d'installation du mécanicien/atelier par e-mail à certificato@gpr.it, ou en envoyant le reçu de vente du magasin physique ou en ligne.
Comme échappement de course, il n'y a pas de DB Killer amovible (limiteur de bruit), la plupart du temps il est possible d'acheter comme pièces de rechange, ne pas utiliser le DB Killer est ILLÉGAL et le client assume la responsabilité s'il utilise la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoches, sans feux clignotants, support de plaque d'immatriculation ou autres pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course. L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.
La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec retour à l'usine GPR, ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client. GPR ne fournit pas de silencieux neuf, mais répare le silencieux d'origine. Le client doit accepter de remonter le pot d'échappement d'origine ou d'attendre le délai standard de réparation.
KAWASAKI
CO.K.196.RACEDB.M3.INOX
KAWASAKI Z 650 RS 2024/2025 e5 plus
M3 Inox
Pot echappement racing, ligne complet, fourni avec collecteur spécifique, article sans homologation CO.K.196.RACEDB.M3.INOX Note: Non homologué, position sous moteur
Non homologué, position sous moteurPour l'installation, aucune modification structurelle n'est nécessaire. GPR recommande de lire les instructions ou le tutoriel inclus sur http://www.gpr.it ou la chaîne GPR sur Youtube. Pour les achats en ligne, activez la garantie en envoyant le reçu d'installation du mécanicien/atelier par e-mail à certificato@gpr.it, ou en envoyant le reçu de vente du magasin physique ou en ligne.
Comme échappement de course, il n'y a pas de DB Killer amovible (limiteur de bruit), la plupart du temps il est possible d'acheter comme pièces de rechange, ne pas utiliser le DB Killer est ILLÉGAL et le client assume la responsabilité s'il utilise la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoches, sans feux clignotants, support de plaque d'immatriculation ou autres pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course. L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.
La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec retour à l'usine GPR, ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client. GPR ne fournit pas de silencieux neuf, mais répare le silencieux d'origine. Le client doit accepter de remonter le pot d'échappement d'origine ou d'attendre le délai standard de réparation.
KAWASAKI
CO.K.196.RACEDB.ULTRA
KAWASAKI Z 650 RS 2024/2025 e5 plus
Ultracone
Pot echappement racing, ligne complet, fourni avec collecteur spécifique, article sans homologation CO.K.196.RACEDB.ULTRA Note: Non homologué, position sous moteur
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